十三五时期是我国实现第一个“百年目标”、全面建成小康社会的决定性时期。在十三五期间，綦江区抢抓基础设施建设，不断完善畅通辖区交通路网，群众出行更便捷，百姓幸福感、获得感显著提升。
千里之行，始于足下，一个地区的交通畅通与否直接影响着当地的经济发展。綦江区古南街道长乐社区是由原长乐村和幸福村合并而成的，辖区内既有工业企业，又有农业组。1、2、3、6组在规划区内，之前的道路泥泞不堪，坑洼不平，对村民们来说可谓是“晴天一身灰，雨天一身泥”，一直影响着沿线村民们的出行。“不下雨还好点，一下雨出门还容易摔跤，车子都开不进来。”綦江区古南街道长乐社区6组的村民袁华说。
四通八达的农村公路，綦江区古南街道供图。
今年初，长乐社区党委广泛征求和听取群众心声，把硬化、拓宽农村公路作为一项惠民工程推上了议事日程，经过社区和街道的多方筹资，最终解决了公路硬化所需资金问题。今年十月，在大家伙儿的努力下，整个道路全部硬化扩建为4.5米宽的通组公路，彻底告别了“晴天一身灰，雨天一身泥”局面。“全靠党的好政策呀，路硬化了，过年孩子的小车能开进自家院子了。”綦江区古南街道长乐社区6组的村民刘启容说。
村民们在公路上散步，谢天骄摄。
硬化完成的公路，谢天骄摄。
公路修到家门口，谢天骄摄。
同样，享受到公路带来便利的还有同组的种养殖大户杨基国，他告诉记者，他在这里承包了30多亩土地发展种养殖，其中有10余亩的鱼塘和20亩的香蕉林。由于道路通行条件差，以前要把农产品运出去，只能靠人工运送，一年光是人工费就要上万元。“每年卖鱼和卖香蕉的时候要请不少人工，人工费每年的支出的是一万多元。”种养殖大户杨基国说。
杨基国查看香蕉生长情况，谢天骄摄。
今年这里的公路全部硬化改建完成，只需要一个电话，运输车就能直接开到鱼塘和香蕉林边上货，再也不需要每年多花上万元的费用。对于未来的发展，老杨也充满了信心。“路好了，我还准备再扩大种植规模，建一个20亩的草莓园，带动周边农户增收致富。”老杨对记者说。
杨基国承包的鱼塘，谢天骄摄。
近年来，綦江交通运输基础设施网络不断完善，北联主城，南接贵州，东西贯通的外联交通格局和四通八达的普通干线公路交通网络逐步形成。在“十三五”期间，綦江区实施农村公路通畅工程2404公里，通达工程800公里，村民小组通达率达100%、通畅率达99%。截至“十三五”末，全区公路总里程6100公里，较“十二五”增加约900公里，路网密度279公里/百平方公里，较“十二五”末增长35%。
高铁与农村公路交相辉映，谢天骄摄。
