为让轨道与地面公交换乘更便捷，我市计划在中心城区新建118个公交停靠站，目前，已完成103个停靠站建设。后续，我市还将持续打造风雨连廊式特色站台，让市民换乘更方便。
“合理规划建设公交车站”是去年年初市五届人大三次会议上，市人大代表陈强在“关于加强主城公交站台管理的建议”中提出的一项具体建议。一年来，这项建议得到了认真办理，也推动我市公交站点不断优化完善，更好为市民出行服务。
“一些公交站台设置不合理，如833、873、353、371路四公里方向（江南丽景站）站台，设置在两个花坛之间一米宽的过道上，旁边就是重庆市辅仁中学校，遇到上学、放学高峰期，乘客只能站到花坛里、公路上。”建议中，陈强代表对一些公交站台“点名”指出问题。
记者查阅市交通局对代表建议的复函看到，建议办理单位对代表提出的问题进行了正面回复，表示“江南丽景公交站存在站台较窄的情况，在市交通局指导下，交通开投集团已与南岸区交通局就相关问题交换了意见，将制定方案，结合现场条件进行优化”。
对于代表提出的“合理规划建设公交站台”这项具体建议，市交通局表示，我市已明确分3个阶段在中心城区新建118个公交停靠站、28个公交首末站，以推动轨道与地面公交换乘便捷度的整体提升。目前，我市已完成103个公交停靠站建设，剩余15个公交停靠站将由各区政府在道路、立交改造时一并实施。
陈强代表还提出了“完善公交站台功能”的具体建议。市交通局表示，已指导交通开投集团制定了公交站务设施提档升级工作计划，将持续对公交站点进行“增加候车座椅”“安装公交吊牌”“升级遮阳雨棚”等改造。市道路运输事务中心还表示，下一步，我市计划对中心城区200个4A级公交候车亭进行改造升级，在每个候车亭设置1块高清LED全彩屏，与解放碑LED大屏同步滚动播放。
（记者 颜若雯 实习生 赵媛懿）
（稿件原载于2021年01月14日《重庆日报》）
