在市“两会”专题“云”记者会上，市交通局局长许仁安也提出自己的观点，要唱好“双城记”，就要建好大交通，全力打造西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽。
市交通局局长 许仁安
许仁安说，《推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，是我市公开发布的首个推进成渝地区双城经济圈建设专项行动方案，为成渝地区双城经济圈建设开好头、起好歩，交通建设再次提速。铁路方面，成渝高铁提质改造完成、成为西南地区首条运营时速350公里的高铁、实现成渝间1小时公交化互通，成渝中线高铁取得积极进展。高速公路，渝武扩能、铜梁至安岳、江津至泸州北线等高速公路开工建设，永川至泸州重庆段、渝广支线等高速公路建成通车。水运方面，三级及以上航道实际里程突破1000公里，占长江上游地区三级航道总里程的75%，全市港口货物吞吐能力、吞吐量双双突破2亿吨大关，长江上游航运中心初步建成。民航方面，江北机场T3B航站楼和第四跑道开工建设，武隆仙女山机场建成投用，“一大四小”运输机场格局全面形成。运输服务方面，川渝两地开启国内首次“铁江联运一单制”试点、开通5条跨省城际公交和嘉陵江川渝段集装箱班轮，成渝两地实现公交轨道“一卡通”“一码通”。
许仁安表示，下一步交通部门还要再发力。按照《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，谋划推动一批高速铁路、省际高速公路、干线公路等跨省项目，实现成渝双核超大特大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝都市圈1小时通勤。以推动“3个一体化”为主线，加快推动交通规划、运输服务、治理体系一体化，加快打造西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽，形成“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。
