新年伊始,我市交通建设取得“开门红”,除了重庆站铁路综合交通枢纽工程,还有多个项目宣布开通、开工。
今天(1月2日)上午,万州新田港二期工程建成验收,意味着新田港的吞吐能力从625万吨,跃升到2100多万吨。记者在二期工程码头前沿看到,4个5000吨级散货泊位依次排开,带式输送机、装船机、浮式起重机等大型装卸设备均已安装到位。
据重庆高速航发集团川渝公司工程部经理胡云波介绍,新田港二期工程建成投用后,将更好地发挥新田港在三峡库区的“铁公水”联运枢纽港作用,辐射范围进一步扩大到陕西、甘肃等西北地区,以及川东、鄂西、湘西等周边区域。
高速公路方面,渝湘复线巴南至武隆段、彭水至酉阳段今天(1月2日)建成通车。武隆到中心城区1.5小时到达,彭水到酉阳的车程由2小时缩短至1小时左右。渝湘复线高速总里程280公里,途经巴南、南川、武隆、彭水和酉阳5个区县,总投资约640亿元,是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。
渝湘复线高速1月2日建成通车,通车路段为巴南至武隆段127公里,彭水至酉阳段91.6公里。
重庆渝湘复线高速公路有限公司副总经理邹会安说:“剩余路段正在加快建设,全线预计在2025年内建成通车。届时,从中心城区前往酉阳等地的车程较既有渝湘高速可缩短约60分钟。我市将新增一条直达广西北海和广东湛江的高速公路出海大通道。”
据了解,截至目前,全市2024年高速公路建设共完成投资466亿元,开工成渝高速改扩建等2个项目、242公里,建成通车渝武复线等8个项目、363.5公里,全市高速公路通车总里程突破4500公里,路网密度继续稳居西部第一。
市交通运输委公路建设管理处处长晏胜波表示:“2025年,我市预计还将建成巫溪至开州、永川至江津等一批项目,届时,全市高速公路通车总里程将突破4700公里,超额完成‘十四五’建设目标任务。”
除了开通投用,今天(1月2日)还有多个交通建设项目正式开工,包括沿江高速南线一期工程、渝宜高铁、涪江重庆段航道整治工程等。
(重庆广电-第1眼TV记者 陈瑾昱 王雄伟 特约记者 王晨旭 段成军 )