近日，网约车司机陈育全驾车驶过涪陵区荔枝街道黎明路时，注意到一片栅栏倾倒在路边，造成交通拥堵，立刻将问题反映到“网格员沟通群”中。
“我是交通网格员，平时跑单走街串巷，发现类似问题顺手就拍照上传了。”陈育全说。
持续关注：如何让更多人参与城市治理
城市治理千头万绪，如何发动更多人主动积极参与其中，是全国政协委员、涪陵区委书记黎勇一直关注的重要课题。
全国政协委员黎勇
在黎勇办公室的案头，摆放着一份与成千上万“网约车小哥、快递小哥、外卖小哥”息息相关的提案。2025年全国两会前夕，黎勇再次翻开提案，推敲完善细节。
过去一年，黎勇走遍了涪陵区的27个镇街，深入街头巷尾，收集社情民意。他发现，网约车司机、外卖骑手、快递小哥等新就业群体数量庞大，且工作轨迹与基层网格员高度重合，可以在基层治理信息感知、志愿服务中发挥重要作用。
以网约车司机陈育全为例，他每天在涪陵城区行驶300公里以上，还是多个同城司机微信群的“群主”，哪条路段需要维护、哪个边坡有塌方，都能第一时间掌握。
然而黎勇通过调研发现，尽管新就业群体具备参与社会治理的潜力，但许多人缺乏主观能动性，或不知道如何参与。“以前包括我在内的很多人不知道如何反映问题，找不到合适的渠道。”陈育全说道。
积极探索：交通网格员成“基层感知末梢”
如何有效管理好、服务好新就业群体，引导其在更大程度上发挥作用？涪陵区就此进行了积极探索。
去年涪陵创新“双网格”机制，建立公交车、出租车、网约车、教练车等线上专属网格4个，在从业人员中挑选政治素质高、热心公益的驾驶员作为网格员，分别加入各治理微信群，形成“基层感知末梢”。
陈育全因此成为一名“交通网格员”，走街串巷发现问题第一时间上报，让众多问题得以快速解决。
“栅栏问题反映后很快就解决了，我觉得很开心！”陈育全告诉记者。
在涪陵，像他这样的交通网格员共有105名。
今年两会，将聚焦民生保障等系列问题
黎勇表示，通过有效组织引导，新就业群体能在基层社会治理中发挥独特作用，成为基层的“流动触角”和“活力细胞”。他说，希望通过加强新就业群体党的建设，引导他们积极投身、有序参与基层社会治理。
他还提议，可试点“社会治理积分制”，将参与社区服务、志愿服务等行为转化为积分，兑换职业技能培训、医疗体检、租房补贴等权益。
今年全国两会，黎勇将继续关注民生保障、产业转型升级、科技创新等事项，以更加饱满的履职热情，当好连接界别群众和政府的桥梁纽带，为发展奔走、为民生呼吁。
