畅通道、促贸易、聚产业、优环境 重庆国际物流枢纽园区亮相第三届西洽会

“走进西部，洽谈未来”，5月20日，第三届中国西部国际投资贸易洽谈会（以下简称“西洽会”）在重庆国际博览中心盛大开启。来自43个国家和地区的2600家企业（机构）、1.7万名嘉宾或客商报名参展参会。

重庆国际物流枢纽园区展厅。（重庆国际物流枢纽园区供图）

在重庆馆N1-6展馆，作为全市重要开放平台的重庆国际物流枢纽园区，今年以“继往开来 联动开放”为主题，打造390平方米现代化展厅，别具一格的视觉设计，令人眼前一亮。

重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司副总经理韩超告诉记者，展出内容围绕时代背景、沙区建设、园区发展、口岸产业、大数据信息化、入园企业及项目布局六大板块功能区，从服务全局的角度，串联起物流枢纽园区践行国家战略、激活地方产业并最终带动城市蝶变的开放故事。

展厅正中央，一辆深蓝色的进口保时捷格外显眼。（重庆国际物流枢纽园区供图）

步入风格明亮的展区，一辆深蓝色的进口保时捷摆放在展厅正中央，格外显眼，吸引不少观众围观拍照。而这一辆车除了外观亮眼，其本身的意义还在于它是从重庆国际物流枢纽园区的重庆整车进口口岸进口。

依托园区“四向齐发”国际通道的便利性和铁路港口整车通关通检能力，该口岸成为保时捷内陆地区首个分拨中心，也是全市汽车平行进口的唯一试点平台，为消费者带来便捷快速的购买渠道优势。截至今年4月底，重庆整车进口口岸累计进口量已突破2.2万辆，货值逾10亿美元。

“重庆铁路智慧口岸”项目。（重庆国际物流枢纽园区供图）

值得一提的是，在本届“西洽会”上，重庆国际物流枢纽园区还隆重推出了“重庆铁路智慧口岸”项目，该项目以大数据为核心，内容包括铁路口岸综合管理平台、铁路口岸公共服务平台、铁路口岸跨境电商服务平台建设和配套硬件设施设备的升级改造。建成投用后将成为内陆铁运上首个“智慧口岸”。

而这样一套基于铁路口岸管理和服务的信息化系统，它的优点又在哪些方面？韩超告诉记者，一是能实现口岸业务流程的规范和再造，提高运行效率；二是能加强铁路口岸的数据交换和管理能力，实现数据标准化、接口规范化，提供多样化的数据交换服务，与口岸相关单位建立数据信息的共享共用；三是能搭建起口岸与客户之间的线上沟通桥梁，实现信息化建设从满足内部管理需要向为外部客户服务的转变，优化口岸营商环境。“简单来讲就是流程再造、数据汇总、统计分析，从人工转为信息化、智能化、数据化。”韩超说。

跨境产品展示。（重庆国际物流枢纽园区供图）

在展区另一侧，像法国葡萄酒、德国香薰、南亚辣椒、俄罗斯石棉，也在本届“西洽会”中成为观众关注的热点。借助中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道等国际大通道抵渝的跨境产品依次呈现，让群众近距离感受“一带一路”沿线国家的特产。

群众近距离感受“一带一路”沿线国家的特产。（重庆国际物流枢纽园区供图）

费德超越商贸重庆有限公司是一家由外资企业成立的子公司，该公司有关负责人印皓月告诉记者，自2019年成立以来，依托中欧班列、西部陆海新通道，公司进出口率在逐年翻倍。“对于从事对外贸易的企业来讲，铁路运输节约了成本，提高了效率，关键是在产品的进出口上有了更宽泛的选择。”印皓月说，通过重庆国际物流枢纽园区所释放出的一系列红利，企业发展有了更强劲的动力。

据悉，近年来，重庆国际物流枢纽园区立足区位发展优势，紧紧围绕“推动形成全面开放新格局”目标任务和“两点”“两地”战略定位，高起点、高标准推进园区建设，初步形成“四向齐发”的国际多式联运枢纽，汇集了重庆铁路口岸、重庆整车进口口岸、重庆铁路保税物流中心（B型）等多项开放资源，在国家区域开放和对外开放格局中发挥了独特而重要的作用。

而本届“西洽会”上还将首次举办2021陆海新通道国际合作论坛，将汇聚国际国内政、商、学重量级嘉宾，围绕热点问题，碰撞创新思维、激荡智慧火花，共商共建共享陆海新通道，有机衔接“一带一路”，促进西部地区高质量对外开放，推动与东盟区域经济的联动发展。重庆国际物流枢纽园区也将在本次论坛中通过交流思想、务实合作，探寻未来陆海新通道发展的新趋势和新变化。